De S60L PPHEV (Petrol Plug-in Hybrid Electric Vehicle) – een hele mond vol – werd speciaal voor de Chinese markt ontwikkeld en wordt er ook gebouwd. In vergelijking met de S60 die op onze wegen rondrijdt en in Gent van de band rolt, is dit exemplaar een fractie langer.

Hij neemt heel wat techniek over van de Europese V60 Plug-in Hybrid met één wezenlijk verschil: de dieselkrachtbron ruimde plaats voor een tweeliter viercilinder benzine met 238 pk. De elektromotor (68 pk) laat de S60L tot 50 km rijden zonder een druppel benzine te verbruiken, waardoor het gemiddelde in het beste geval terugvalt tot 2,0 l/100 km (50 g CO2/km).

De S60L PPHEV is nu nog een prototype maar moet vanaf 2015 de Chinese harten veroveren.