À la une

Hoe het met Michael Schumacher zelf zit, is niet helemaal duidelijk. Maar fans heeft hij in elk geval nog genoeg, en die krijgen nu de kans om één van de auto’s te kopen waar Schumi mee reed.

De cabriolet SL keert terug bij Mercedes. Deze keer is hij echter door de ingenieurs van AMG ontwikkeld. Aan de luxe van het model wordt dus een mooie dosis sportiviteit toegevoegd.

AMG onthult zijn eerste plug-inhybride, die het logo “E Performance” mag inwijden. De AMG GT wordt zo meteen het krachtigste productiemodel ooit van de tovenaars uit Affalterbach.

Mercedes-AMG onthult het interieur van de nieuwe SL. We maken kennis met het nieuwe dashboard, dat het zelf “hyperanaloog” noemt. De twee noodzitjes achterin, die de laatste generaties hadden geschrapt, zijn terug.

Niet alleen Mercedes zelf maar ook zijn performance-afdeling AMG bouwt aan een elektrische toekomst.

Mercedes is nog steeds bezig met de verfijning en de afstelling van zijn hypercar, die oorspronkelijk op de markt had moeten komen in… 2019.

Hoewel sommige modellen op vier cilinders moeten overstappen, blijft de V8 nog bestaan bij Mercedes-AMG dankzij hybridisering. Gevolg: meer dan 800 pk en 1.000 Nm. Maar uiteraard sleutelt AMG ook aan een elektrische toekomst: de eerste ‘uitstootvrije’ modellen komen nog dit jaar op de markt.

De legendarische roadster van Mercedes kiest terug voor een soepele stoffen kap en een scherper rijgedrag, zoals in zijn gloriedagen.

De constructeur begint met de fase waarin het preproductie-exemplaren test van zijn nieuwe hypercar.

Een indrukwekkende bolide, maar wel nog steeds straatlegaal.