Video: Mercedes-AMG GT vs Devel Sixty
Wat een extravagante dragrace!
Marques populaires
La quotidienne
Les dernières infos de l'actualité automobile
L’hebdomadaire
Une sélection du meilleur de l'actualité automobile
Wat een extravagante dragrace!
Je Porsche Panamera vervangen door de nieuwe AMG GT Coupé? Dan kan je van bij de lancering kiezen voor een Edition 1. Tenminste: als je snel bent…
Mercedes pakt uit met de nieuwe sportieve C 63 en C 63 S van de C-Klasse AMG. Geen extra pk’s, maar wel een negentrapsautomaat in plaats van de oude zeventraps, en nieuwe technologie.
Mercedes’ AMG-afdeling had het beloofd: dit is de berlineversie van de wilde GT. Die telt vijf deuren en produceert 639 pk. Een concurrent voor de Porsche Panamera?
De G-Klasse is nog maar goed en wel voorgesteld, of daar is de AMG-versie al. Bij zijn voorganger was die een gigantisch succes. Dit is dus de krachtigste hardcore offroader.
De Mercedes-AMG G 65 is aan zijn ereronde bezig. Bij wijze van afscheidscadeau trakteert de AMG-afdeling uit Affalterbach ons op deze speciale editie: de Mercedes-AMG G 65 Final Edition.
Valt de Mercedes-AMG coupé in de smaak? Dan wordt de berline minstens even leuk. Die zal niet alleen krachtiger zijn, maar ook een groen kantje hebben…
Na een carrière van een dikke twee jaar verliest de sensationele Mercedes-AMG GT zijn dak. Hij wint er wel een topversie bij: de GT C. Klaar voor een dollemansrit met het dak naar beneden?
Voor zijn 50ste verjaardag trakteert Mercedes-AMG zich op een heel bijzonder verjaardagscadeau: een hybride hypercar met motor die rechtstreeks uit de Formule 1 komt.
In 1967 richtten de Duitsers Hans-Werner Aufrecht en Erhard Melcher een bedrijfje op. Hun namen zeggen je misschien niets, maar de naam van hun bedrijfje wel: AMG. Intussen zijn de drie letters een volwaardig onderdeel van Mercedes en blazen ze 50 kaarsjes uit.
Mercedes’
toekomstige supercar is in het grootste geheim ontwikkeld en breekt met alle
gewoontes. De als een straatauto vermomde F1-wagen pakt uit met gewoonweg
verbluffende technische specificaties.
Dit toekomstige model passeert niet voor de eerste keer voor de lenzen van onze fotografen. Wel laat hij steeds meer van zichzelf zien. Een bijkomend bewijs dat de presentatie niet lang meer op zich laat wachten.
Volgens sommige bronnen zou de volgende Mercedes A-Klasse er in 2018 aankomen. De AMG-versie blijft natuurlijk niet uit. Die krijgt wel een nieuwe motor onder de kap.
De zenuwen moeten strak gespannen staan bij Audi. Hun RS 6 is immers de oudste van het nucleaire Duitse drietal. Zijn opvolger moet dus gewoon goed zijn. De nieuwe BMW M5? Minstens 600 pk. Deze Mercedes-AMG E 63 S? 612 pk… en 850 Nm. Genoeg om de aarde sneller te doen roteren.
Dit zijn beelden van het prototype van de vierdeursversie van de Mercedes-AMG GT. De Duitse constructeur toonde de conceptcar afgelopen maart in Genève. De commercialisering komt stilaan in zicht.
De rivaliteit tussen de Duitse merken bereikt steeds zijn hoogtepunt als het op prestaties aankomt. Met de V8 uit de AMG GT wil de nieuwe E-Klasse de Audi RS 6 een flinke tik uitdelen. In afwachting van de nieuwe V8 in deze categorie tenminste, die van de BMW M5…
Het is steeds hetzelfde verhaal bij de hot hatches: wie heeft de zwaarste? We hebben het over de motor uiteraard. Bij BMW, Audi en Mercedes resulteert deze meedogenloze wedloop in heel wat interessante modellen voor hot hatch-liefhebbers.
We hadden al een vermoeden dat Mercedes het niet zou laten bij de GLC 43 AMG met zijn biturbo-V6 van 367 pk als enige sportieve versie van zijn SUV. Bij deze dus zijn sterke broer, met twee cilinders en heel wat paardjes extra…
Op het salon van Genève toonde Mercedes zijn concept voor een super-vierdeurscoupé. Het duurde niet lang voor de eerste testmules op de weg opduiken.
Deze concept maakt indruk! Door twee deuren toe te voegen aan de Mercedes-AMG GT en hem van een hybride aandrijving te voorzien, neemt de Mercedes-AMG heel wat concurrenten in het vizier, waaronder de Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.