Ka/Ka+
8 990 €
2017
17 979 km
Benzine
86 pk
Manueel
110 g/km
Torhout
Garage Veys-Vanclooster
-
-
Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
Type auto
Merk en model
Prijs
Brandstof
Carrosserievorm
Jaar
Kilometerstand
Meer filters
Ka/Ka+
8 990 €
2017
17 979 km
Benzine
86 pk
Manueel
110 g/km
Torhout
Garage Veys-Vanclooster
-
-
Ka/Ka+
6 750 €
2017
131 660 km
Benzine
85 pk
Manueel
Tweedehands
Genk
FordStore Driesen
Car-Pass
-
Ka/Ka+
5 950 €
2014
122 000 km
Benzine
69 pk
Manueel
115 g/km
Leval-Trahegnies (Binche)
Autosystem SA
Car-Pass
-
Ka/Ka+
11 980 €
2019
14 214 km
Benzine
85 pk
Manueel
129 g/km
Tournai
Ford Rousseau Tournai - Mouscron
Car-Pass
-
Ka/Ka+
7 950 €
2016
63 064 km
Benzine
69 pk
Manueel
115 g/km
Knesselare
Garage Vermeire + BVBA
Car-Pass
-
Welkom bij Vroom, een van de meest gerenommeerde autosites van België, met meer dan 20 jaar ervaring. Onze marktplaats, met een zorgvuldig geselecteerd aanbod van meer dan 15.000 tweedehands auto's, weerspiegelt onze toewijding aan kwaliteit. Of je nu op zoek bent naar een stadsauto, een betaalbare SUV, een ruime gezinsbreak, een youngtimer of een tijdloze klassieker, je vindt het op Vroom.
Op Vroom vindt u meer dan 6 nieuwe of tweedehands Ford Ka van betrouwbare dealers in België te koop. De prijzen variëren van € 5 950 tot €11 980, met modeljaren van 2014 tot 2019.
Kies uit één motortype, Benzine, en 5 kleuren.
Wij werken nauw samen met vertrouwde dealers en partners om je competitieve aanbiedingen te bieden op tweedehands auto's, evenals op financiering en verzekering. Transparantie staat bij ons centraal, en we nodigen je uit om je ervaringen met ons te delen. Of het nu gaat om een aankoop bij een dealer of een detail dat correctie vereist, wij staan klaar om te luisteren en actie te ondernemen voor een optimale ervaring.
De lancering van de Ka+ is nog maar goed en wel achter de rug of daar is Ford al met een facelift. Die brengt trouwens een nieuwe Active-versie met zich mee, gehuld in een crossoverjasje.
Ford haalt de wereld in huis. Na de Mondeo en de EcoSport is de Ka+ het derde model dat overzees werd ontwikkeld voor het naar het Oude Continent kwam. En zoals de “plus” in zijn naam al aangeeft, heeft deze Ka+ nog maar weinig gemeen met zijn voorgangers.
Dit is een scherpe overgang: van een klein, gestileerd karretje is de Ka doorheen de jaren veranderd in een rationelere stadsauto. Hij krijgt dus niet voor niets een “+” achter zijn naam…
Hij lijkt wel rechtstreeks van de Route 66 te zijn geplukt. Met zijn gigantische afmetingen en zijn agressieve grille verbergt de Ford Ranger zijn origine hoegenaamd niet. Toch wordt hij overal ter wereld verkocht… behalve in de Verenigde Staten. Ontmoeting met een Amerikaan die er eigenlijk geen is.
Vergeet de vorige Ford Ka, die op het platform van de Fiat 500 stond. Ford vertrekt van een wit blad en stelt de Ka+ voor, die van zijn voorganger alleen een deel van de naam overneemt.
Als het op crossovers aankomt, hoef je Ford weinig te leren. De EcoSport en de Kuga doen het prima, maar een trapje hoger ontbrak er nog een model. En dat haalt Ford over de grote plas, met een model dat in Amerika bijzonder populair is: de Ford Edge.
Wees gerust, je maakt weinig kans om deze scène ooit te beleven in onze rustige contreien. Maar in Afrika gaat het er helemaal anders aan toe.
In 1996 blaast Ford met de Ka de markt van de stadswagentjes nieuw leven in. Hij is rond en vrolijk en in 12 jaar worden er 1,2 miljoen exemplaren gebouwd. Na enkele jaren komt er zelfs een opvallende cabrio op de markt ! Het is dan ook duidelijk dat de opvolger een moeilijke taak krijgt. Bovendien staat hij op dezelfde basis als geduchte concurrent Fiat 500. Een zware erfenis en dito concurrentie, de druk is groot op de schouders van de kleine stadsmus…
Na 12 jaren en 1,4 miljoen geproduceerde exemplaren ruimt de eerste versie van de Ka (eindelijk) plaats voor een nieuw model. De nieuwe haalt zijn mosterd bij de Fiat 500 en zij hebben dan ook heel wat gemeenschappelijke delen. Nu maar hopen dat de Ka daardoor zijn identiteit niet verliest