De afmetingen zijn ongeveer hetzelfde al bij het huidige model, maar de nieuwe A4 heeft een breder spoor achteraan en een daklijn die wat lijkt op coupés. De basis vormt het modulaire MQB-platform, specifiek voor modellen uit de VW-groep met motor in lengterichting. Door staal met hoge weerstand, aluminium en composietmaterialen te gebruiken weegt de A4 een honderdtal kilogram lichter.

Technisch gezien blijft de A4 een voorwielaandrijver, met als optie de quattro-vierwielaandrijving. De motoren komen uit de schappen van de groep. Bij ons wordt de 2.0 TDI de bestseller. Een plug-inhybride staat ook op het programma, wellicht met de 204 pk sterke aandrijving van de Audi A3 e-tron. Nu nog afwachten of de RS4 een atmosferische motor krijgt zoals nu, of overschakelt op een turbo.