Het « downsizing » fenomeen bestaat er uit om de cilinderinhoud van de motor te beperken, en tegelijk het vermogen en koppel te garanderen ten opzichte van zwaardere motoren. Die politiek wordt nu zo goed als overal gebruikt omdat ze toelaat om minder te verbruiken en toch noemenswaardige prestaties kan behouden. Fiat is daar geen uitzondering op en stelt op het autosalon van Brussel een nieuwe Bravo 1.6 Multijet voor.

Met een cilinderinhoud van 1.6 liter zal hij in twee versies op de markt komen: eentje van 105 pk (vanaf nu beschikbaar) en eentje van 120 pk (voor maart van dit jaar).