Qua CO2-uitstoot en verbruik heeft deze Jaguar alle kaarten in handen: een structuur in aluminium en een nieuwe generatie dieselmotoren. Daar had Jaguar nog niet veel informatie over vrijgegeven, tot vandaag.

2.0 diesel

De nieuwe dieselmotor telt vier cilinders, is twee liter groot en beschikt over een variabele uitlaatdistributie (vrij uitzonderlijk op de markt). Hij voldoet aan de Euro 6-uitstootnorm en bestaat in twee vermogensvarianten: 163 pk/380 Nm en 180 pk/430 Nm. In het laatste geval is het koppel in verhouding tot de cilinderinhoud echt indrukwekkend.

Dat geldt ook voor de CO2-uitstoot van de instapversie: 99 g/km of een gemiddeld verbruik van 3,8 l/100 km. Na een snelle blik op dit segment, lijkt deze Jaguar inderdaad de zuinigste van zijn categorie. Nog voor de Duitse tenoren. Een late revanche voor de Slag om Engeland?