Stilistisch is het niet eenvoudig om op te vallen met een klassieke berline. Deze K900 doet dat met zijn radiatorrooster, dat 176 kleine (namaak)diamanten bevat. Dat wordt geflankeerd door koplampen met een nieuwe, tweelagige lichtsignatuur die zijn intrede moet doen in het Kia-gamma.
3,10 meter
Kia geeft nog geen exacte cijfers op, maar zegt wel dat de K900 op een 3,1 meter lange wielbasis staat om een “comfortabele” ruimte achteraan te bieden. Daardoor past de K900 tussen de Mercedes S-Klasse met korte (3,04 meter) en lange wielbasis (3,17 meter).
Maurice Lacroix
Aan boord krijgt de K900 een nieuwe “man-machine”-interface, waardoor schakelaars en knoppen oplichten wanneer je ze met de hand nadert. Toch is er ook een analoge klok van Maurice Lacroix, de Zwitserse horlogemaker.
Niet in Europa
De K900 is bedoeld voor de Aziatische en Amerikaanse markt, en zou de V6- en V8-benzinemotoren van de Genesis G80 overnemen. Deze Kia wordt in Korea gebouwd en begint midden 2018 aan zijn carrière. Bij ons zal hij niet worden ingevoerd.