Het model krijgt een grotere lithium-ionbatterij dan de klassieke versie: die gaat van 1,56 kWh naar 8,9 kWh. Volgens de ingenieurs krijgt de Niro daardoor een elektrisch rijbereik van 55 kilometer. De batterij wordt gekoppeld aan een 40% krachtigere elektromotor met voortaan 44,5 kW. De motor is steeds gekoppeld aan de 1.6 GDI-verbrandingsmotor van 105 pk. De combinatie van beide motoren produceert 141 pk en 265 Nm.

De officiële cijfers zijn nog niet bekend, maar Kia hoopt op een CO2-uitstoot die lager ligt dan 30 g/km. De prestaties gaan er lichtjes op vooruit: 0-100 km/u bedraagt 10,8 seconden in plaats van 11,5. Kia geeft tot slot mee dat de praktische aspecten niet over het hoofd worden gezien, met een koffervolume van 324 liter en een sleepvermogen van 1,3 ton.