De karaktertrekken van de compacte monovolume van Mazda zijn, onder andere, twee schuifdeuren en het modulaire “Karakuri” intérieur. Om beter de Europese markt in te dringen stelde de constructeur, in Graz, de dieselversies van de Mazda5 voor. Het gamma word uitgebreid met twee nieuwe dieselmotoren met directe inspuiting,, MZR-CD 2.0 liter, en zesvoudige versnellingsbak. Deze nieuwe dieselmotoren zijn, standaard, uitgerust met de nodige filters om te voldoen aan de Euro 4 normen. Onder de motorkap De Mazda5 is dus verkrijgbaar in twee turbodiesel versies, afgeleid van de MZR-CD 2.0 liter, met een nieuwe zesvoudige versnellingsbak. De versnellingspook werd laag, maar uiteraard binnen handbereik van de bestuurder geplaatst. De standaardversie levert 110 pk (81 kW) bij 3.500 tr/min op, en een maximaal koppel van 310 Nm bij 2.000 tr/min. Met 143 pk (105 kW) beschikt het zwaardere model over een krachtiger koppel van 360 Nm bij 2.000 tr/min. Beide turbodiesels hebben een gemiddeld verbruik van 6,3l/100km. Herinnering De benzinemotoren die het gamma vervolledigen bestaan uit twee MZR viercilinders in lijn, met 16 kleppen. Ze staan gekend voor hun brio en zuinigheid, conform met Euro 4 anti-vervuiling normen. De 1.8 liter MZR basismotor krijgt 115 pk (85 kW) mee bij 5.300 tr/min, en een maximum koppel van 165 Nm bij 4.000 tr/min. De meer krachtige 2.0 liter MZR motor is voorzien van 145 pk (107 kW) bij 6.000 tr/min en een maximum koppel van 185 Nm bij 4.500 toeren. Beide versies worden geleverd met een mechanische versnellingsbak met 5 versnellingen. Binnenin Laten we even terugkomen op het ”7 plaatsen” concept van de Mazda5. Volgens de bouwer, werd deze wagen van binnenin naar buiten uit ontworpen, “om slim gebruik te maken van de beschikbare ruimte”. De originele schikking van de zetels in een 2+3+2 configuratie creëert een centrale communicatieruimte tussen elke rij zitjes. In werkelijkheid ontstaat die centrale ruimte op de tweede rij dankzij het “Karakuri” systeem, die een zevende persoon aan boord toelaat. Het volstaat de centrale armsteun overeind te zetten, en het zitje onderuit de linker zetel te halen. Hard disk De Mazda5 totaliseert 45 verschillende opbergvakken. De contactsleutel is vervangen door een chipkaart. Ook kan hij uitgerust worden met een geluidsinstallatie bestaande uit een harde schijf van 20 gigabytes, die laat toe 3000 nummers op te slaan. Voor de plaatsen achteraan kan gekozen worden voor een 7” LCD scherm, met ingebouwde DVD speler, vlak voor de passagiers op de tweede rij. Voor de passagiers op de laatste rij is een bijkomende stekker voorzien voor het aansluiten van een spelcomputer of videocamera. Om iedereen tevreden te stellen! Bron : Mazda