Het nieuwe duo verschijnt voor het eerst in het publiek op de autoshow van Frankfurt, die volgende week de deuren opent. In Europa is de breakversie goed voor 30 procent van de Astra-verkoop, vandaar dat Opel de Sports Tourer op hetzelfde moment lanceert als de berline.
De Sports Tourer is aan de buitenkant even groot als zijn voorganger en toch belooft Opel meer plaats voor de passagiers en de bagage. Zo is er meer ruimte voor het hoofd van de bestuurder en de benen van de passagiers achterin.
De achterklep van de koffer (tot 1.630 liter groot) kan geopend worden met een schopbeweging onder de achterbumper. Schop je een tweede keer dan sluit de klep weer. Het systeem, dat we ook zagen bij Ford of Volkswagen bijvoorbeeld, detecteert ook hindernissen en stopt automatisch. Je kunt de klep ook openen met een knop aan de bestuurderskant of de afstandsbediening. Met zijrails en netten kun je de bagage veilig bevestigen.
De breakversie van de Astra weegt in zijn basisvariant ook 130 kg lichter dan een vergelijkbare voorganger, wat gunstig is voor de wendbaarheid en het verbruik. De motoren met 95 tot 200 pk zeulen minder gewicht mee en hebben een cilinderinhoud van 1 tot 1,6 liter.
Uiteraard beschikt de Sports Tourer over dezelfde moderne uitrusting als de vijfdeurs, zoals de OnStar-assistentie of het IntelliLink-multimediasysteem.