Frans
Vorig
Net zoals de Jaguar F-Pace een paar dagen geleden heeft de Range Rover Velar recht op een lichte opfrisbeurt om zijn infotainmentsysteem te moderniseren. Hij krijgt er echter ook een plug-inhybride motorversie bij. Die heet ook hier P400e en combineert een 2.0-turboviercilinder op benzine van 300 pk met een elektromotor van 105 kW (143 pk) voor een gecombineerd vermogen van 404 pk.
Zijn 17,1 kWh grote lithium-ionbatterij zit onder de koffervloer en geeft hem een officieel elektrisch rijbereik van 53 kilometer en een WLTP-CO2-uitstoot van 49 g/km.
De Velar gebruikt zijn lichte update bovendien om zich een reeks nieuwe microhybride zescilinders in lijn van de JLR-groep aan te meten: de D300 (diesel van 300 pk), de P340 (benzine van 340 pk) en de P400 (benzine van 400 pk).
