De upgrade van deze RS bleef niet beperkt tot het bouwen van een grotere paardenstal. Mede door een aangepaste mapping steeg ook de hoeveelheid Newtonmeters. De RS 220 Trophy levert zo 280 Nm koppel af. Tel daar de aangepaste versnellingsbak bij die sneller schakelt en je weet dat je met een sportief pretpakket te maken hebt.

Het chassis ging bovendien verder door de knieën: het staat vooraan 20 mm en achteraan 10 mm lager. Een directer stuurgedrag en straffere vering vervolledigen het plaatje. Op die manier moet de Renault de 208 GTi by Peugeot Sport met zijn zelfblokkerend differentieel van antwoord dienen.