Beetje bij beetje evolueert de Renault Zoe van een concept voor autosalons naar een productierijpe auto. Hierdoor wordt hij minder extravagant, maar hij behoudt toch enkele originele details. De auto die je hier ziet, is voor negentig procent identiek aan de definitieve versie, die midden 2012 op de markt komt.

4086

De 4,086 m lange, 1,79 m brede en 1,54 m hoge Zoe is een compacte berline die volledig elektrisch wordt aangedreven. van bij de eerste pennentrek werden de batterijen en de motor op de ideale plaats voorzien.
Renault ziet de Zoe als een volwaardig alternatief in het B-segment. Hoewel hij krachtig genoeg is om ook op de autosnelweg met de verkeersstroom mee te drijven, zal hij door zijn autonomie vooral in de stad ingezet worden.

Elektrische motor

Een vermogen van 80 pk en 222 Nm koppel zorgen voor een topsnelheid van 135 km/u en een spurt van 0 tot 100 km/u in 8,1 seconden. Dankzij zijn fijne silhouet heeft de Zoe een erg lage luchtweerstand (0,29).

Batterijen

Lithium-ionbatterijen garanderen een autonomie van 160 km. Renault voorziet drie oplaadmethodes. De standaardmethode met een klassieke stekker of een Wall-Box (een speciale muurstekker bij jou thuis) duurt tussen zes en acht uur. Het kan ook sneller. Een speciaal laadstation op de openbare weg (nog niet beschikbaar in België) geeft de Zoe al na tien minuten een actieradius van vijftig kilometer en na een half uur zijn de batterijen voor tachtig procent opgeladen.

Ten slotte kun je de lege batterij in een zogeheten Quickdrop-station in slechts drie minuten inruilen voor een volledig opgeladen exemplaar. In Israël en Denemarken zijn de eerste stations al gebouwd. In België blijft het stil op dat vlak...

Goed gevoel

Om het comfort en de sfeer aan boord te verbeteren, heeft Renault veel aandacht besteed aan de ontwikkeling van de airco. Een sensor vermijdt dat schadelijke stoffen binnendringen in het interieur en een actieve verstuiver verspreidt een kalmerende of stimulerende geur. Vooral in de stad zullen veel bestuurders dat op prijs stellen. Renault doet ook aan lichttherapie met een centraal scherm als lichtbron voor het interieur. Je merkt het, deze Zoe is geen klassieke berline, maar een heus kuuroord.