Behalve het feit dat hij dateert uit 1951 en dat het dus gaat om een van de eerste Ferrari’s die ooit werden geproduceerd, heeft dit model ook een bijzonder interessante geschiedenis. Van dit model, de 340 America, werden er slechts 23 exemplaren gemaakt. Dit is het derde, en het tweede dat door koetswerkbouwer Touring werd gebouwd.

Een voornamelijk Franse geschiedenis

Deze Ferrari werd gebouwd van januari tot april 1951, en beschikt over een V12 van 4,1 liter. Op de testbank produceert hij zo’n 217 pk bij 6.500 tpm en een koppel van 426,6 Nm bij 4.000 tpm. Cijfers waar Pierre Louis-Dreyfus van kon genieten, de eerste eigenaar. Die was een briljant zakenman die de gigantische Louis-Dreyfus-groep stichtte, en was ook een oorlogsheld in de Tweede Wereldoorlog (hij nam deel aan 81 bombardementen). Louis-Dreyfus was ook een uitstekend racepiloot, en veroverde onder meer de tweede plaats in de 24 Uren van Le Mans in 1935, in een Alfa Romeo 8C 2300.

24 Uren van Le Mans

Pierre Louis-Dreyfus was gepassioneerd door deze race, en nam in 1951 deel met zijn 340 America, een week nadat die werd geleverd. Copiloten waren Luigi Chinetti en de grote Louis Chiron (een vooroorlogs F1-kampioen), maar de auto werd al gediskwalificeerd na 29 rondes. De reden? Een bevoorrading buiten de pits! In 1952 nam Pierre Louis-Dreyfus opnieuw deel aan de 24 Uren met chassisnummer 0116/A, samen met René Dreyfus (geen familie). Deze keer lag de auto aan de oorzaak van de opgave, met een defecte koppeling na vijf uur rijden.

Omweg via België

De sportieve carrière van de auto werd op een lager pitje gezet, en hij veranderde nog drie keer van eigenaar, tot hij in 1964 in de prestigieuze collectie van Pierre Bardinon belandde, een verwoed Ferrari-verzamelaar met een indrukwekkende collectie. In 1974 werd de auto verkocht aan een Italiaanse politicus, die hem in 1982 doorverkocht aan een Italiaanse verzamelaar die in België woonde, Ennio Gianaroli.

Een nieuwe thuis in 2016!

De auto werd onlangs volledig gerestaureerd en weer in de configuratie van Le Mans 1951 gezet. Hij was de onbetwiste ster van de veiling van RM Sotheby’s in Monaco op 14 mei, en leverde € 7.280.000 op. Laat ons hopen dat de nieuwe eigenaar hem de vrije loop geeft tijdens evenementen.