Elegant en dynamisch. Twee sleutelwoorden die spontaan in je opkomen als je de nieuwe Saab 9-5 ziet. Op foto ziet de nieuwe Saab er al erg goed uit, maar toen de pers hem op het salon van Frankfurt voor het eerst echt zag, vielen heel wat monden open van verbazing. Het gestrekte design, de knappe daklijn en de pure stijl vallen duidelijk in de smaak. We vergeten dan ook met plezier de strak getekende oude versie met zijn veel te opzichtige neuspartij. De Saab 9-5 wordt in Trollhäven geproduceerd en is beschikbaar vanaf de lente 2010. In België wordt hij voorgesteld op het salon van Brussel.

Bestuurder centraal

Het instrumentenbord en de voornaamste bedieningen zijn naar de bestuurder gericht. Het interieur oogt rustgevend, modern en is op de luchtvaart geïnspireerd. De hoogtemeter is een wat overbodig gadget, maar bewijst dat Saab zijn verleden niet verloochent. De projectie van gegevens op de voorruit en de groene verlichting van de instrumenten zijn typisch Saab. De sleutel is door een start/stop-drukknop aan de zijkant van de versnellingspook vervangen. Zo blijft de traditie toch een beetje bewaard.

Topuitrusting

Om niet achter te geraken op een steeds sterkere concurrentie monteerde Saab een geavanceerd infotainmentsysteem op de 9-5. Het 8-duimsscherm is aanraakgevoelig en op de harde schijf worden de gegevens van de gps bewaard. Bovendien biedt de schijf ook nog eens 10 gigabyte vrije ruimte voor al je muziek. USB-poorten en uitwendige aansluitingen zijn voorzien. De achterpassagiers kunnen een dvd bekijken op schermen die in de voorstoelen geïntegreerd zijn.

XWD

Dit wat aparte logo verwijst naar vierwielaandrijving. Het eLSD (electronic limited slip differential oftewel elektronisch slipdifferentieel) verdeelt het vermogen dat naar de achterwielen gestuurd wordt naargelang de grip. De instellingen van de ophanging verschilllen in functie van het motorvermogen. Optioneel kan je kiezen voor een sportophanging of een adaptief onderstel.

Drie brandstoffen

Saab gaat door met E85 (brandstof op basis van ethanol). Kort na de commercialisering van de 9-5 komt een versie met de 2-liter BioPower-motor op de markt. Bij de lancering zijn drie motoren beschikbaar. Een 2-liter turbodieselmotor van 160 pk, een 2-liter turbobenzinemotor van 220 pk en een 2,8-liter V6-motor van maar liefst 300 pk! Later volgt nog een 1,6-liter benzinemotor met turbo van 180 pk.