Net als de vorige generatie zal de toekomstige A5 beschikbaar zijn in drie koetswerkvarianten: coupé, cabriolet en Sportback. De vraag blijft evenwel of Audi de concurrentie volgt en ook een “shooting brake” gaat lanceren. Door het nieuwe MLB-platform van de A5 kunnen er enkele kilo’s worden gewonnen.

Stijl

De eerste A5 was een meesterwerk van Walter De Silva, die bovendien aangaf dat het om zijn mooiste creatie ging. Het toekomstige model moet dus gelijkaardige lijnen behouden. Immers: never change a winning team.

Onder de motorkap

Audi zal een breed motorpalet aanbieden in de nieuwe A5, waaronder de nieuwe 2.0 TFSI (een extreem zuinige benzinemotor van 190 pk), de vertrouwde 2.0 TDI’s en ook V6-motoren op benzine en diesel. Extreme sportievelingen zullen moeten wachten op de komst van de RS5. Die ruilt zijn atmosferische en 4,2 liter grote V8 in voor een 3,6 liter grote V6 biturbo. Niet alleen zuiniger, maar ook krachtiger: bepaalde bronnen spreken zelfs van 500 pk!