Het gewicht van de toekomstige Q5 zou gemiddeld zo’n 100 kg lager liggen dan het huidige model. Dat is goed nieuws voor het verbruik van de motoren. Die zullen bestaan uit vier- en zescilinders, waaronder de populaire 2.0 TDI, die zuiniger zal zijn. De 3.0 V6 dieselmotor zal in de gewone Q5 worden gebruikt, maar ook in de sportieve SQ5. Audi voorziet ook een plug-inhybride, die “e-quattro” zou heten.
De nieuwe Audi staat op een evolutie van het MLB-platform, dat ook voor de Audi A4 wordt gebruikt. Het zou ons niet verbazen als er heel wat technologie uit de Audi Q7 ook tot in de Q5 verzeilt.