Voortgaand op de enorme velgen, de grote remschijven, massieve remklauwen en dubbele uitlaat zou dit prototype wel eens de FR versie kunnen zijn van de gloednieuwe Seat Ibiza.

Zoals we het van Seat gewoon zijn geraakt zal de Cupra voor de competitiewereld bestemd zijn. De FR zat op zijn beurt  tot op heden altijd gekneld tussen de standaard modellen en de explosievere Cupra. Toch zal de viercilinder van de FR zo’n 180 pk opwekken. Daarmee zal hij een regelrechte GTI killer worden!