De 7-Serie wordt lichter en krijgt zuinigere motoren met Efficient Dynamics-technologie. Het wordt een kleine revolutie, toch zeker op het vlak van assemblage. Hij gebruikt namelijk bijzondere materialen waarmee BMW al experimenteerde in de i3 en i8.
Als motoren vinden we de gebruikelijke zes-, acht- en twaalfcilinders. Een viercilinder is nog niet zeker, maar lijkt een logische evolutie. Een M7 staat niet op het programma, maar een M Performance-versie behoort wel tot de mogelijkheden, aangedreven door een V8 biturbo. Een hybride is er ook weer, deze keer in samenwerking met Toyota.
Qua technologie verwachten we een hele reeks nieuwe systemen voor autonoom rijden en connectiviteit, met onder meer wifi, apps die je kunt downloaden, 3D-kaarten en realtimeverkeersinfo.