1. Honda Civic Type R – 7 minuten 43,8 seconden – prijs nog niet bekend
De huidige recordhouder op de Nürburgring komt uit Japan: de Honda Civic Type R. Deze nieuwe generatie beleefde nog maar net zijn debuut op het salon van Genève en wordt pas in de zomer verwacht in de showrooms. Het nieuwe record staat dus op naam van een preproductiemodel. Zijn geheime wapen? Een aangeblazen tweeliter viercilinder turbo met 320 pk en 400 Nm.
2. Volkswagen Golf GTI Clubsport S – 7 minuten 47,19 seconden - € 50.000 tot € 60.000
Deze Volkswagen slaagde erin om zijn eigen record met twee seconden te verbeteren. De Clubsport S was een lichtere en extremere variant van de Golf GTI, met een tot 310 pk opgepepte tweeliter viercilinder turbo. Om een van de 400 genummerde exemplaren te vinden, zal je je toevlucht moeten zoeken op de tweedehandsmarkt. Veel succes!
3. Honda Civic Type R – 7 minuten 50,63 seconden - € 34.500
0-100 km/u in 5,7 seconden en een topsnelheid van 270 km/u: ook hier zorgt een drukgevoede tweeliter viercilinder VTEC met 310 pk en 400 Nm voor indrukwekkende cijfers. In afwachting van de nieuwe Civic Type R is deze Japanner nog steeds gewoon verkrijgbaar. Met zijn vleugelverbreders, diffusor, vier uitlaten en kolossale achterspoiler zal je nooit onopgemerkt voorbijrijden…
4. Renault Mégane RS 275 Trophy-R – 7 minuten 54,36 seconden – > € 45.750
Renault was in 2014 zo gebrand op het ronderecord dat het de vorige recordhouder meteen van antwoord diende. Hoe? Met de Mégane RS 275 Trophy-R. Een hardcore-versie van de Mégane RS met 275 pk, specifieke Akrapovic-uitlaat, sperdifferentieel, regelbare Öhlins-dempers en specifieke banden. Renault beperkte de productie tot 250 exemplaren, waardoor hij in de tweedehandszoekertjes onvindbaar is. Als hij opduikt, reken dan maar op heel wat meer dan de € 45.750 die Renault ervoor vroeg…
5. Seat Leon Cupra – 7 minuten 58,4 seconden - € 35.850
Deze Spanjaard vermorzelde in 2014 het drie jaar oude record dat op naam stond van Renault. Daarmee opende de Seat Leon Cupra de jacht op de felbegeerde titel van “snelste voorwielaangedreven hot hatch op de Nürburgring”. De Spaanse Seat-testpiloot Jordi Gené deed het enkele jaren geleden nog met 280 pk, maar de huidige versie van de Leon Cupra doet het inmiddels met 300. Meer is altijd beter…