BMW X5 4.8i (2007-2010)
Als je budget het toelaat om naar de tweede generatie van de X5 te kijken, zal je evenwel het gefacelifte model met turbomotoren moeten overslaan. Tussen 2007 en 2010 was de X5 verkrijgbaar met een atmosferische 4.8 V8 met 355 pk. Een zijdezachte motor met een geweldige klank.
Mercedes GL 500 (2006-2012)
De ultieme Mercedes-SUV is niet de ML maar de GL, met terreincapaciteiten en zeven echte zitplaatsen. In tegenstelling tot wat zijn naam doet vermoeden is de motor niet 5 liter groot, maar 5,5. Met 388 pk en 530 Nm krijgt de atmosferische V8 deze kolos wel in beweging. Reken echter niet op een verbruik van minder dan 14 l/100 km.
Porsche Cayenne Turbo (2002-2010)
Er zijn er heel wat op de tweedehandsmarkt, dus kies je exemplaar zorgvuldig uit. Als het budget alleen een model van de eerste generatie toelaat, kies dan voor een gefacelift model van na 2006. De V8 werd 4,8 liter groot en dus krachtiger. Het summum is de Turbo S met 550 pk. Maar als je sensaties boven pure prestaties verkiest, ga dan voor de GTS met atmosferische V8 en 400 pk.
Range Rover Sport Supercharged (2005-2009)
Dit is zeker niet de zuinigste auto ter wereld. Maar vast en zeker de meest chique uit dit lijstje en de meest capabele op ruw terrein. Het budget geeft alleen de keuze uit de eerste generatie met 4,2 liter V8 op benzine en met compressor. Het vermogen bedraagt ongeveer 400 pk.
Volkswagen Touareg W12 (2005-2010)
Naast de ongebruikelijke V10 TDI waagde Volkswagen zich aan een W12 op benzine onder de motorkap van de allereerste Touareg. Die motor deelde hij met Bentley, weliswaar zonder turbo. Jammer van het koppel, maar des te beter voor de klank. Met 450 pk was het een van de krachtigste SUV’s op de markt.