We zullen nooit weten of dit project ooit echt op de agenda stond en er ooit een productie voorzien was. Toch zou deze SLA een interessant toegangsticket geweest zijn tot de wereld van de Mercedes-roadsters, waar de SLK (nu SLC) en SL nog steeds een monopolie hebben. Omdat hij gebaseerd was op de A-Klasse, dreef hij de voorwielen aan. Bovendien nam hij de 1.9 viercilinder over van diezelfde A-Klasse, die een relatief bescheiden vermogen van 125 pk had.

Zijn gewaagde design strekt zich uit over een lengte die vandaag als belachelijk wordt aanzien: 3,77 meter lengte. Maar vooral de voorkant verrast, met een motorkap die stevig bewerkt lijkt. Maar het design bleek te werken bij Mercedes: de F1-achtige snuit vond uiteindelijk zijn weg naar de SLK uit 2004.