Het concept heette Fiftie, en zijn naam verwees naar de vijftigste verjaardag van een auto die dit jaar al zeventig jaar bestaat! Het grappige en nostalgische karretje had net als zijn voorganger de motor achterin. Deze keer centraal achterin, niet helemaal achterin. De lengte bleef dezelfde (3,6 meter), maar de conceptcar was 30 centimeter breder dan zijn voorganger.

Innoverend

De vergelijking stopt daar, want de Fiftie had heel wat moderne technologie: een koetswerk in kevlar, aluminium chassis, automaat, ophanging met bovenliggende driehoeken, elektrisch regelbaar dashboard,… In het interieur had de Fiftie verrassend genoeg twee plaatsen, terwijl zijn voorganger er vier had. Maar de afwerking was veel beter, met onder meer zetels in linnen en inzetstukken in rotan!

Productie

Renault bekende al kleur vanaf het begin: de auto zou nooit het daglicht zien. Jammer, want het concept kon rijden. Het had de 60 pk sterke motor van een Twingo. Met een koetswerk uit staal en minder extravagante technologie had hij misschien productieklaar geweest…