Het gaat om een Jaguar D Type uit 1955. Een racewagen die onmiddellijk herkenbaar is aan de opvallende vin achter de chauffeur. De racewagen haalde overwinningen binnen tijdens de 24 Uren van Le Mans in 1955, 1956 en 1957. De auto die je hier ziet, is de winnaar van Le Mans in 1956.

Outsider

Hoewel Jaguar in zijn kansen geloofde, was het niet dit exemplaar waarin het geloofde. Deze D Type is namelijk een privévoertuig, dat voor de “Ecurie Ecosse” uitkwam en, zoals zijn naam doet vermoeden, twee Schotse piloten aan het stuur had: Ron Flockhart en Ninian Sanderson. Van de drie fabrieksauto’s reed er maar één de race uit, op de zesde plaats. In die tijd was zulke wedstrijd een echte uitputtingsslag: van de 49 startende voertuigen eindigden er 19, en er kwam één deelnemer om. Zo ging dat in de jaren 50…

Specificaties

Hoewel bepaalde details het oude Jaguar-ontwerp verraden, zoals de gietijzeren motor met lange slag en de starre achteras, was hij in die tijd niet minder revolutionair. De aerodynamica was aangepast, hij had een dry-sumpsysteem, een monocoque en vier schijfremmen. Bovendien was 245 pk uit een 3.4 zescilinder-in-lijn voldoende om 260 km/u te halen op de lange rechte lijn in Mulsanne, die toen nog geen chicane had. Dat gebeurde zonder veiligheidsgordel, in een polo, en met een slappe helm op het hoofd!

Maar vooral…

Dit exemplaar, met chassisnummer XKD 501, is het allereerste Jaguar D Type-productiemodel dat voor private raceteams was bedoeld, en het eerste dat volgens het chassisnummer een D Type was. En dan is er nog een ander detail: de auto bleef zo goed als intact na zijn overwinning in Le Mans, wat hem absoluut uniek maakt. Het is slechts de vierde keer dat dit exemplaar van eigenaar verandert.

Knoop doorgehakt? Afspraak op de veiling in Monterey, in Californië, op 19 en 20 augustus.