Om hem te kunnen bestellen zal je wellicht moeten uitwijken naar Zuid-Amerika, waar Volkswagen de productieversie voorstelt op het salon van Sao Paolo. Voor andere markten laat VW voorlopig de deur nog op een kier. “Het potentieel van deze nieuwe pick-up is zodanig groot dat dit concept ook voor andere markten geschikt is”, zegt Volkswagen.

Variabele laadzone

De technische basis is het MQB-platform, dat we ook kennen van bijvoorbeeld de Tiguan. Dat moet hem homologeerbaar maken voor de Europese markt. De “stadspick-up”, zoals VW hem zelf noemt, heeft een variabele laadzone: als de achterste plaatsen niet gebruikt worden, kan je de scheidingswand van de dubbele cabine makkelijk neerklappen.