Na verschillende seizoenen in de WTCC ziet het er naar uit dat Seat en BMW zullen aankondigen dat ze heel wat minder geld in dit kampioenschap zullen stoppen.

Bij BMW zou er maar één structuur meer overblijven, die van Bart Mampaey. Het team mag normaal gezien een nieuwe officiële piloot verwelkomen. Augusto Farfus en Andy Priaulx zouden samen voor het Mechelse team rijden. Schnitzer zou zich eerder toespitsen op uithoudingsraces en de FIA GT2. Het team van Roberto Ravaglia zou enkel nog in Italië rijden.

Bij Seat zouden volgend seizoen twee of drie Leon TDI’s ingezet worden met Tarquini, Gené en misschien Rydell aan het stuur. Tenzij de Spaanse constructeur beslist om zich met twee titels op zak volledig terug te trekken.