Het is voor niemand een verrassing dat de nieuwigheden bij Yamaha vooral terug te vinden zijn onder de scooters, waaronder de gloednieuwe Tmax en de nieuwe Xenter 125 van 3.190 €. De Tmax is bijzonder belangrijk voor Yamaha, en heerst als onbetwiste leider op de markt van de maxi scooters. Dit jaar zal het echter wat moeilijker worden met de komst van de BMW C600 Sport. Yamaha is echter niet bij de pakken blijven zitten en heeft zijn bestseller, dat in ons land in de top 20 van de verkopen behoort, grondig herzien. Dankzij de 530 cc van dit nieuw model beschikt hij over meer vermogen en koppel. Hij is tegelijk ook 4 kg afgevallen, kreeg een agressievere look en een regelbaar windscherm. Stuk voor stuk wijzigingen dat de Tmax alleen nog maar beter maken, en voor dezelfde prijs, 10.590 € o precies te zijn (dat is de ABS inbegrepen).
De Xenter is van een andere categorie, die voor scooters met grote wielen dat vooral in het stadsverkeer aan hun trekken moeten komen. Bij de ontwikkeling van de watergekoelde motor werd vooral rekening gehouden met het wegwerken van de vibraties. Hij doet beroep op 16 duim velgen, een Monocross (zoals bij de Tmax), een digitaal dashboard en een hele reeks praktische accessoires.
Onder de andere modellen krijgen we de kans om enkele Vmax modellen te bewonderen uit de ateliers van de Duitser Marcus Walz, Ludovic Lzareth uit Frankrijk en de Amerikaan Roland Sands. Hier hebben we het dan wel niet over tuning, maar wel degelijk over design. Daar staat ook nog een Vmax carbon naast, een indrukwekkend model op basis van onderdelen uit het uitgebreid aanbod accessoires van Yamaha.
Onder de andere nieuwigheden merken we ook een anti-slipsysteem op voor de R1, naast een subtiel gewijzigde look. Voor een betere respons bij lage en middelmatige toerentallen werd ook wat aan de motor gesleuteld. Verder vallen hier vooral de LED verlichting en achthoekige uitlaat op.
Yamaha heeft net ook zijn vijftigste verjaardag in de GP mogen vieren, en zetten dit evenement extra in de verf met een beperkte oplage “WGP 50th Anniversary” motoren en scooters, voorzien van een rode en witte kleur, een knipoog naar de eerste racemodellen van het merk. Daarnaast is er ook een “Series Grey” afwerking met, wat had u anders verwacht, een overwegend gesatineerde grijze kleur.