i30
8 200 €
2016
148 804 km
Diesel
110 pk
Manueel
102 g/km
Roeselare
Decocars Roeselare
Car-Pass
-
Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
Type auto
Merk en model
Prijs
Brandstof
Carrosserievorm
Jaar
Kilometerstand
Meer filters
i30
8 200 €
2016
148 804 km
Diesel
110 pk
Manueel
102 g/km
Roeselare
Decocars Roeselare
Car-Pass
-
i30
12 950 €
2017
83 236 km
Benzine
120 pk
Manueel
115 g/km
Veurne
Garage Devisch (Veurne)
Car-Pass
-
i30
14 950 €
2020
80 200 km
Benzine
110 pk
Manueel
136 g/km
Veurne
Garage Devisch (Veurne)
Car-Pass
-
i30
12 490 €
2020
92 205 km
Benzine
100 pk
Manueel
141 g/km
Hasselt (SL-Herk) - Hyundai
Autogroep de Schaetzen
Car-Pass
-
i30
14 990 €
2021
69 905 km
Hybride-benzine
120 pk
Manueel
Tweedehands
Melen
Eurekar
Car-Pass
-
i30
13 900 €
2019
74 025 km
Benzine
120 pk
Manueel
Tweedehands
Hasselt (SL-Herk) - Hyundai
Autogroep de Schaetzen
Car-Pass
-
i30
26 500 €
-
0 km
Benzine
101 pk
Automaat
130 g/km
Hasselt (SL-Herk) - Hyundai
Autogroep de Schaetzen
-
-
Welkom bij Vroom, een van de meest gerenommeerde autosites van België, met meer dan 20 jaar ervaring. Onze marktplaats, met een zorgvuldig geselecteerd aanbod van meer dan 15.000 tweedehands auto's, weerspiegelt onze toewijding aan kwaliteit. Of je nu op zoek bent naar een stadsauto, een betaalbare SUV, een ruime gezinsbreak, een youngtimer of een tijdloze klassieker, je vindt het op Vroom.
Op Vroom vindt u meer dan 12 nieuwe of tweedehands Hyundai i30 van betrouwbare dealers in België te koop. De prijzen variëren van € 7 950 tot €38 950, met modeljaren van 2013 tot 2022.
Kies uit 3 motortypes, waaronder Diesel, Benzine, Hybride-benzine, en 7 kleuren.
Wij werken nauw samen met vertrouwde dealers en partners om je competitieve aanbiedingen te bieden op tweedehands auto's, evenals op financiering en verzekering. Transparantie staat bij ons centraal, en we nodigen je uit om je ervaringen met ons te delen. Of het nu gaat om een aankoop bij een dealer of een detail dat correctie vereist, wij staan klaar om te luisteren en actie te ondernemen voor een optimale ervaring.
De MG3 en Hyundai i30 Wagon hebben respectievelijk gewonnen in de categorieën voor modellen tot 25.000 en 40.000 euro.
Met de Ioniq 5 N heeft Hyundai bewezen dat je een elektrische wagen ook leuk kan maken. Nu wil het merk dezelfde sensaties aanbieden voor een lagere prijs, als een echte elektrische hot hatch!
Deze Koreaanse compacte break is gemaakt voor en door Europa, en richt zijn pijlen dus op de Europese concurrentie. Haalt hij ook het niveau van de benchmarks in het segment?
Deze Koreaanse compacte middenklasser is gemaakt voor en door Europa, en richt zijn pijlen dus op de Europese concurrentie. Haalt hij ook het niveau van de benchmarks in het segment?
Hyundai neemt zijn sportieve i30N onder handen: meer vermogen, minder gewicht en een automatische versnellingsbak.
Hyundai gaat 600 ‘radicale’ exemplaren bouwen van zijn i30 N. Die beperkte reeks krijgt de naam “Project C” en zet minder gewicht op de schaal door plastic dat met koolstofvezel werd versterkt.
Ook Hyundai pakt nu uit met een sportieve “middenlijn”. Die moet een brug slaan tussen de klassieke modellen en de radicale sportievelingen met N-logo. Deze N-Line wordt ingewijd door de i30 Hatchback en i30 Fastback.
Met de i30 N heeft Hyundai een efficiënte hot hatch in zijn rangen. Wie op zoek is naar meer, wordt in Parijs op zijn wenken bediend met deze accessoires.
Nee, er staat geen tikfout in de titel: onze landgenoot Thierry Neuville racete effectief tegen Gabriel Tarquini van Rom naar Paris in de nieuwe Hyundai i30 N Fastback.
De Hyundai i30, de “Koreaanse Golf”, maakt van de verandering in de uitstootwetgeving gebruik om een nieuwe dieselmotor te introduceren: de 1.6 Smartstream. Hij krijgt tegelijk een facelift, met een update voor de uitrusting.
Wie fan is van de Hyundai i30 N maar niet al dat vermogen nodig heeft, kan nu kiezen voor de i30 N Line. Ideaal om je verplaatsingen wat meer kleur te geven?
Flashback naar het Autosalon. Daar vroegen journalisten aan de 7-jarige Elliot, achter het stuur van een Ferrari, wat zijn droomauto was. Zijn antwoord? Een blauwe Hyundai met gele wielen.