Met zijn statige radiatorrooster en daklijn zoals een coupé kunnen we ons goed voorstellen dat deze SUV getekend werd als alternatief voor Duitse premiummodellen. Ook technisch is deze Borgward interessant, want hij combineert een benzinemotor van 272 pk met een elektrische motor van 150 pk.

De batterijen kunnen opnieuw opgeladen worden aan een stopcontact om de autonomie van de volledig elektrische modus te vergroten. Maar Borgward geeft het kilometeraantal nog niet prijs. Het model zit nu nog in de conceptfase, maar we veronderstellen dat serieproductie niet lang op zich zal laten wachten. In eerste instantie wellicht voor de Chinese markt.