De Franse schrijfster Françoise Sagan schreef ooit dat snelheid “een gevoel van geluk” teweegbrengt. Het was toen nog een zorgeloze tijd zonder wettelijke of ecologische beperkingen. De elegantiewedstrijd van Villa d’Este riep herinneringen op aan die gouden jaren met een onwaarschijnlijke verzameling van de mooiste auto’s.
Talbot-Lago T150 C SS Teardrop Figoni & Falaschi
Deze prachtige Franse coupé uit 1938 ging met de titel ‘Best of Show’ lopen. Een verdiende bekroning gezien de exclusiviteit van dit model. De lange motorkap met daarnaast twee langgerekte spatborden suggereren snelheid, terwijl de lange en zacht dalende daklijn en de vele chroomaccenten het koetswerk finesse en elegantie bezorgen. Een geslaagde cocktail uit een tijd waarin men de rijvaardigheid nog toetste aan het gemiddelde maandloon.
Maserati A6GCS Spider
Deze Maserati beschikt over een tweeliter zescilinder-in-lijn – een echt pareltje – en werd in 1955 gebouwd door de Italiaanse carrossier Frua. Net als bovenstaande Talbot, is de auto nu in handen van een Amerikaan. De Maserati A6GCS Spider is een sublieme cabriolet met sportieve lijnen. Een sportwagen in avondkledij, klaar om met het dak naar beneden de Toscaanse heuvels te doorkruisen, terwijl de passagiers genieten van de klank van de hoogtoerige zescilinder.
BMW
BMW was de partner van deze elegantiewedstrijd en stelde de replica van de 328 Kamm voor, waar we eerder al over schreven. Dat ging niet onopgemerk voorbij.
Een ander prototype dat veel bewondering oogstte, was de Zagato die speciaal voor een Duitse klant werd gebouwd. Hiermee werd op gepaste wijze de honderdste verjaardag van Alfa Romeo gevierd. Verder konden de fans zich nog vergapen aan een Ferrari 250 GT California, een Lamborghini Miura roadster, een Lancia Astura, een BMW 328 Mille Miglia, een Alfa Romeo 6C 2500 SS, een Lancia Aurelia B52 gebouwd door Pininfarina, een Mercedes-Benz 710 SS en ten slotte een Aston Martin DB2.