De volledig elektrische versie werd onthuld in Korea, en valt op door zijn gesloten, aerodynamischere radiatorrooster, en door allerlei blauwe accenten. Net als zijn Hyundai-neef, de Kona EV, laat de Niro EV je kiezen tussen twee batterijgroottes: 39,2 kWh, goed voor iets meer dan 300 kilometer rijbereik volgens de nieuwe WLTP-norm, of 64 kWh.

Die laatste levert meer dan 450 kilometer WLTP-rijbereik op. In Europa moeten we nog even geduld oefenen: hij wordt bij ons pas getoond op het salon van Parijs begin oktober. Daarna staat hij pas in de showroom.