Het unieke exemplaar krijgt de naam 458 MM Speciale, en gebruikt onderhuids hetzelfde chassis en vermoedelijk ook dezelfde motor als de 458 Speciale. Dat betekent een centraal geplaatste atmosferische V8 van 4,5 liter. Die produceert 605 pk en 540 Nm, dat via een zeventrapsautomaat met dubbele koppeling naar de achterwielen wordt gestuurd.
Wat er dan wel veranderd is? Het koetswerk uit aluminium, met koolstofvezel bumpers vooraan en achteraan. De A-stijl werd zwart gemaakt om een “viziereffect” van een helm te krijgen, de C-stijl werd opnieuw gemodelleerd, en er werden nieuwe luchtinlaten en een nieuwe spoiler toegevoegd. Ook de lichtblokken vooraan en achteraan werden hertekend, en de 458 MM Speciale krijgt unieke velgen.