GMA T.33 Spider: maximaal genieten van zijn V12

Ondanks een vergelijkbaar design als zijn tegenhanger met vast dak, heeft Gordon Murray toch heel wat werk gestoken in de ontwikkeling van de cabrioversie van de T.33. Om te beginnen is het dak afneembaar in twee delen, terwijl de achterruit elektrisch opent om optimaal te kunnen genieten van het geluid van zijn V12. En dat is niet het enige verschil met de coupé, aangezien alle carrosseriepanelen van achter de A-stijl aangepast zijn en dus uniek zijn aan de Spider!

Veergewicht met grote koffer

Het dak wegneembaar maken heeft slechts 18 kilo toegevoegd, voor een totale massa van 1.108 kg. Een zodanig klein verschil qua gewicht dat de ophanging zelfs niet aangepast moest worden om het te compenseren. Indrukwekkend! Het totaal van 295 liter aan kofferruimte is ook knap voor een supercar, al is dat volume wel verdeeld onder de opbergruimtes vooraan, waar het dak in opgebergd kan worden, en aan de zijkanten achteraan.

Dezelfde atmosferische V12

Wat onveranderd bleef, is zijn atmosferische 3,9 liter-V12 van 615 pk die tot 11.000 toeren kan klimmen! Een motor die enkel wordt gekoppeld aan een manuele versnellingsbak, net als in de coupé. Gordon Murray sprak eerder nog over de ontwikkeling van een automatische transmissie, maar die is inmiddels geschrapt vanwege een gebrek aan interesse. Zoals elk model van GMA is de oplage van de T.33 Spider tot 100 exemplaren.