Drie motoren
Het gamma wordt opgebouwd uit een 1.0 driecilinder, een 1.5 viercilinder en een 2.0 viercilinder. Die laatste drijft de langverwachte Civic Type R aan en zou 280 pk leveren en toch aan de Euro 6-uitstootnorm voldoen. Deze variant komt overigens als eerste van deze motoren op de markt, in 2015. In de drie gevallen belooft Honda een onuitgegeven verbruik en dito prestaties. Genoeg voor deze grote motorenbouwer om opnieuw op het voorplan te treden?