Omdat veel van de auto’s die zijn besteld tijdens het Autosalon (januari) vaak worden ingeschreven in maart, is dit traditioneel een van de beste maanden van het jaar voor de Belgische autosector. Maar omdat de sector halverwege de maand quasi tot stilstand is gekomen, ziet maart 2020 er helemaal anders uit. Sinds 13 maart mogen garages enkel nog dringende interventies uitvoeren. Auto’s die zijn besteld en die al beschikbaar zijn mogen dus niet meer worden uitgeleverd. Gevolg: de inschrijvingscijfers van maart 2020 liggen 47,5 procent lager dan die van maart 2019. Daar lijdt ook de rest van het eerste trimester van het jaar onder, met een daling van 18,2 procent in vergelijking met vorig jaar, zo meldt Febiac, de Belgische Federatie van de Automobiel en de Fiets. De organisatie vraagt daarom “steunmaatregelen […] voor het groeiende geblokkeerde kapitaal van de voorraad auto’s die zijn verkocht maar niet kunnen worden geleverd”. We mogen ook niet uit het oog verliezen dat de val in de inschrijvingscijfers volgende maand zal doorlopen. Dat zal dan niet zozeer liggen aan de onmogelijkheid om reeds verkochte modellen te leveren, maar wel omdat tijdens de lockdown geen auto’s konden worden verkocht.
