De luxedivisie van Toyota had het duidelijk gemunt op Mercedes. Terwijl Lexus zijn reputatie eerst opbouwde met limousines die konden wedijveren met de S-Klasse, richtte de Japanse autobouwer daarna zijn pijlen op de Duitse reus in een heel andere niche: die van de luxueuze roadsters. De Mercedes SL en daarmee ook de Amerikaanse markt waren het doelwit!
Ongekende luxe!
De in 2001 voorgestelde Lexus SC 430 heeft een inklapbaar dak, zoals dat toen hoorde. Het interieur was bekleed met leer en hout en was ook uitgerust met de nieuwste technologie: een schitterende Mark Levinson stereo, een uitstekende klimaatregeling, verwarmde en gekoelde zetels, een navigatiesysteem, enz. Onder de motorkap bood Lexus één motor, een 4,3 liter grote V8. Een logische krachtbron gezien de markt waarvoor hij bestemd was, maar niet erg aangepast aan ons oude Europa!
Hoewel de 285 paarden onder de motorkap deden dromen van grootse prestaties, moet je weten dat de Lexus op de weg absoluut niets te maken heeft met een razende sportwagen. Het is een uitstekende cruiser, comfortabel en zacht, perfect in harmonie met de huidige verkeersomstandigheden, zou je kunnen zeggen... De motor is onhoorbaar, de airconditioning is formidabel en zodra het dak dicht is, is de stilte goud waard! Een andere manier van rijden...
Goed om weten
De Lexus SC 430 is uiterst betrouwbaar, maar het kan een fortuin kosten om hem te laten repareren. Inspecteer het model dat je op het oog hebt dus zorgvuldig! Hoewel er meer dan 70.000 exemplaren werden geproduceerd, kwam slechts een handvol daarvan in België terecht. Het model is echter niet echt zeldzaam. Reken op een bedrag tussen de 15.000 en 20.000 euro, wat gezien zijn kwaliteiten een absoluut koopje is!
