Deze kolossale SUV krijgt een coupéachtige daklijn voor sportieve allures. Het gigantische radiatorrooster voegt extra cachet toe. Binnenin gaat Lexus net als steeds meer constructeurs op jacht naar knoppen. Er zijn er bijna geen meer te vinden. Alles gebeurt dus via gebaren, touchscreen en stem. Rest de vraag of de ergonomie en de veiligheid er op die manier echt op vooruit gaan…