Basismodel

De Huracan is weliswaar de instapper in de extravagante wereld van Lamborghini, maar wordt zeker niet tekortgedaan qua cavalerie: de 5.2 V10 werd opgevoerd tot ongeveer 600 paarden.

Vierwielaandrijving

Er zullen enkele varianten zijn met tweewielaandrijving, maar het is nu al duidelijk dat de Huracan leverbaar wordt met vierwielaandrijving. Nog wat de transmissie betreft, verwelkomen we een positieve evolutie: de middelmatige e-gear-versnellingsbak ruimt plaats voor een bak met dubbele koppeling en zeven versnellingen. Een handgeschakelde versnellingsbak behoort niet tot de mogelijkheden.

Op dieet

De structuur gebruikt heel wat aluminium, koolstofvezel en composietmaterialen om kilo’s uit te sparen. Deze lichte en stevige structuur, die minder duur is om te produceren dan een architectuur volledig uit koolstofvezel, vormt ook de basis van de toekomstige Audi R8.