Volgend jaar keert Lotus terug naar de Formule 1. De constructeur uit Hethel heeft bovendien iets te vieren. Ruim veertig jaar geleden stak de kleine Britse constructeur met kop en schouders boven de concurrentie uit in de koninginnenklasse van de autosport. De Type 72 werd in 1970 voor het eerst ingezet en beheerste gedurende vijf jaar de Formule 1-scene. Hij sleepte niet minder dan 20 overwinningen in de wacht, werd driemaal wereldkampioen bij de constructeurs en tweemaal wereldkampioen bij de piloten. Een unicum in de geschiedenis. Met een speciale versie van de Exige S eert Lotus deze illustere voorvader.

Zwart en goud

De Type 72 is vooral gekend in de legendarische kleuren van sponsor JPS (John Player Special). Deze kleuren gaven de Formule 1-wagen een heel eigen karakter, maar ook op de Exige S Type 72 misstaan ze niet.

Sportief

Deze Exige is erg spartaans uitgerust, zoals het een échte Lotus betaamt. Naar Lotusnormen is hij echter erg luxueus. Zo krijgt hij airco, ABS, launch control en een regelbare stabiliteitscontrole. Diehards verheugen zich over de regelbare torsiestang en het sperdifferentieel.

Prestaties

De motor met compressor smeekt er om naar 8.500 omwentelingen per minuut gejaagd te worden. Hij levert ‘slechts’ 240 pk, maar die zijn ruim voldoende om de 935 kg lichte Exige schitterende prestaties te bezorgen. In 4,7 seconden spurt hij van 0 naar 100 km/uur en de topsnelheid bedraagt 233 km/uur. Het lage gewicht heeft nog een ander groot voordeel: gemiddeld verbruikt de Lotus Exige S Type 72 slechts 8,5 l/100 km en de CO2-uitstoot bedraagt 199 g/km.

Interesse?

Wie deze speciale versie wil kopen, moet snel zijn. Voor Groot-Brittannië worden er twintig exemplaren gereserveerd en de rest van Europa moet zich met evenveel exemplaren tevredenstellen. Japan en enkele geselecteerde landen moeten het met nog minder stellen. Maar met een prijs van 40.332 euro zonder taksen is deze Lotus Exige S Type 72 een koopje.