De zogeheten Super Maglev rijdt door een buis waarin de luchtdruk tien keer lager is dan de druk in de atmosfeer op zeeniveau. De huidige stand van het onderzoek maakt snelheden van 1.500 km/u al commercieel mogelijk.

Magneetzweeftreinen of Maglev-treinen zijn wereldwijd al operationeel, maar alleen als monorail. Er rijdt bijvoorbeeld een exemplaar in de luchthaven de Pudong in het centrum van Sjanghai in China.

In 2003 werd in Japan een snelheidsrecord van 581 km/u gevestigd door een Maglev-trein. Deze nieuwe technologie lijkt interessant, zelfs al lopen de kosten hoog op omdat voor het volledige traject een hermetisch afgesloten buis moet worden gebouwd. Voor korte afstanden is deze technologie wel een interessant alternatief, bijvoorbeeld voor luchthavens die ver van het centrum liggen.