Met zijn reusachtige afmetingen lijkt de Mercedes R-Klasse op Amerikaanse leest geschoeid. Logisch dus dat Mercedes New York koos als locatie om de facelift voor te stellen. De neus werd opgefrist, maar belangrijker is dat de dieselmotoren grondig aangepakt werden.

Ronde lichten

Mercedes grijpt voor de koplampen terug naar conventionelere vormen en dumpt de ronde lichten. Daarmee volgt de R-Klasse de lijn die door de SL, C-Klasse en E-Klasse werd ingezet. De andere veranderingen zoals vaak te vinden bij het radiatorrooster, de bumpers en de motorkap. En er is ook wat meer chroom. Het zijn geen wereldschokkende nieuwigheden, maar ze geven de R-Klasse toch een jonger uiterlijk.

Sterke diesels

Zuiniger en krachtiger, zo kunnen we de nieuwe motoren van de R-Klasse samenvatten. Zo verbruikt de 3-liter V6 uit de R 300 CDI BlueEfficiency gemiddeld maar 7,6 l/100 km. Een andere versie van deze motor vinden we in de R 350 CDI, waar hij 265 pk en een monsterachtig koppel van 620 Nm levert. Alle modellen krijgen standaard vierwielaandrijving, behalve de R 300 CDI die het houdt op achterwielaandrijving.