De SUV is nog niet dood! Voor een merk dat zo afhankelijk is van de 4x4-markt als Mitsubishi, is het belangrijk om snel te evolueren en de zwaargewichten ecologisch verantwoord te maken. Dat is meteen de bestaansreden van het concept PX-Miev II.
Het beste zit vanbinnen
Het typische radiatorrooster van Mitsubishi dreigt te verdwijnen. Na de Mirage laat ook dit prototype de trapeziumvormige grille links liggen voor een meer klassieke stijl. Maar het uiterlijk is niet het belangrijkste van dit prototype, wat je moet onthouden is de hybride technologie.
Range extender
Dat staat voor een verlengde autonomie. De techniek van deze Mitsubishi is vergelijkbaar met de Chevrolet Volt en Opel Ampera: een elektromotor brengt de auto in alle omstandigheden in beweging. Zodra de batterijen leeg zijn, worden ze opgeladen door een verbrandingsmotor. In uitzonderlijke gevallen kan die ook een handje helpen en de wielen doen draaien.
Zoals het hoort op een SUV zijn de vier wielen aangedreven. We zien twee elektromotoren, aan elke wielas één, die elk 82 pk ontwikkelen. De verbrandingsmotor is vreemd genoeg een grote atmosferische tweeliter (95 pk) en geen klein turboblok.
Groene prestaties
In puur elektrische modus bedraagt de autonomie 50 km. In gecombineerde modus (elektro- en verbrandingsmotor) klimt die waarde tot 800 km. Verschillende rijmodi maken het mogelijk om het niveau van de batterij constant te houden door alleen op de verbrandingsmotor te rijden en de elektrische energie op te sparen om later te gebruiken in de stad.