Met zijn bijzonder elegante verschijning en zijn volledige standaarduitrusting is de Opel Frontera Barbour de ideale terreinauto voor dagelijks gebruik in de stad. Net als de beproefde terreincapaciteiten van de Frontera, met vierwielaandrijving die met een druk op een knop kan worden ingeschakeld, en terreinoverbrengingen, werd ook aandacht besteed aan essentiële aspecten zoals comfort en rijeigenschappen. In tegenstelling tot andere versies van de Frontera heeft het nieuwe model geen reservewiel aan de achterkant, wat het parkeren en manoeuvreren in de stad vergemakkelijkt en ook de ruime koffer toegankelijker maakt. Als een band beschadigd raakt, kan hij snel en gemakkelijk worden hersteld met de standaard ‘Tirefit’ bandenreparatiekit. Deze kit bevat een compressor en een dichtingsmiddel om de beschadigde band voldoende te herstellen. Andere voordelen zijn het feit dat het systeem gewicht uitspaart, dat het kan worden gebruikt om de bandendruk snel te controleren en bij te stellen, en dat het ook praktisch nut heeft voor vrijetijdsactiviteiten om bijvoorbeeld fietsbanden en opblaasbootjes op te pompen. Beschermende zijstrips en bumpers zijn in koetswerkkleur. Binnenin is de Barbour uitgerust met een exclusieve Cashmere lederen zetelbekleding. Verder behoren beige vloermatten en veiligheidsgordels en een brons gekleurd radio frame tot de standaard uitrusting. De lijst van in de fabriek gemonteerde uitrustingselementen omvat grote airbags voor de bestuurder en de voorpassagier, airconditioning, radio met CD speler, elektrisch bediende ruiten, 16” lichtmetalen velgen, mistkoplampen en centrale vergrendeling met radioafstandsbediening. De 2.2 DTI ECOTEC-turbodieselmotor met directe injectie in de Frontera werd verbeterd voor het nieuwe modeljaar. Het resultaat is dat de krachtige dieselmotor nu beantwoordt aan de Euro 3-emissienorm en een vermogen heeft van 88 kW/120 pk (tegenover 85 kW/115 pk); het maximumkoppel is met 20 Nm gestegen tot 280 Nm en is altijd beschikbaar tussen 1500 en 2750 t/min. Tegelijkertijd werd het brandstofverbruik beperkt. De driedeurs Frontera Sport 2.2 DTI rijdt 100 kilometer met slechts 8,3 liter dieselbrandstof (vroeger 8,6 liter) terwijl de Frontera 2.2 DTI met lange wielbasis nu slechts 8,5 liter diesel nodig heeft voor 100 kilometer volgens de gecombineerde cyclus (in plaats van 8,7 vroeger).