Deze 308 GTi by Peugeot Sport, zoals hij voluit heet, erft de motor uit de RCZ R. Van die motor weten we dat hij erg krachtig, enthousiast en genereus is.
Hij zal beschikbaar zijn in twee versies: eentje met 250 en eentje met 270 pk. Daarnaast zet hij ook 330 Nm koppel op de voorwielen en dat maximale koppel is beschikbaar tussen 1.900 en 5.000 tr/min. En om al dat geweld over te brengen, maakt de nieuwe sportieveling gebruik van een manuele versnellingsbak!
Van 0 naar 100 km/u haspelt de 308 GTi af in 6 seconden.
Aanpassen
Het chassis werd uiteraard aangepast, met extra nadruk op de voortrein die nu aanzienlijker wordt belast. Zowel de vering als de remmen kregen een sportieve upgrade en de 270 pk-variant wordt uitgerust met een Torsen sperdifferentieel.
Sportieve inborst
Het sportieve hart klopt ook door het koetswerk heen, want vooral aan de voor- en achterzijde steekt het plaatwerk zijn ambities niet onder stoelen of banken. De dubbele uitlaat zit er bovendien niet op voor de show, want de fabrikant verzekert ons dat het geluid even indrukwekkend is als de cijfers van het motorblok doen vermoeden. De binnenkant is netjes opgetrokken uit leder en alcantra. Wie op de sport-knop duwt, zal merken dat de wijzerplaten rood oplichten, het gaspedaal sneller reageert, de boordcomputer in sport-modus gaat en dat het geluid van de motor nog eens extra wordt benadrukt.