Onder de motorkap achteraan biedt de vierliter zescilinder boxermotor voortaan 500 pk. Hij komt standaard met een PDK-automaat met zeven verzetten, waardoor hij na slechts 3,4 seconden 100 km/u haalt en doorgaat tot 318 km/u. Puristen kunnen terecht bij een manuele zesversnellingsbak die 2 km/u toevoegt aan de topsnelheid maar wel een halve seconde afgeeft aan de oefening tot 100 km/u.

De 1.430 kilogram zware coupé doet nog steeds een beroep op een hypermodern chassis met vierwielsturing, een 25 mm lagere ophanging en een sperdifferentieel achteraan. De GT3 is bedoeld voor op de openbare weg en op circuit, en krijgt eveneens een “Porsche Track Precision”-app mee voor de smartphone, waar je je prestaties op circuit mee kunt bekijken.