Renault sloeg de handen in elkaar met de Noorse specialist in sport- en vrijetijdskleding om een beperkte reeks van de Captur te ontwikkelen. Zoals gebruikelijk heeft die een lichtjes ander uiterlijk: het is de enige Captur waarvan het koetswerk gespoten wordt in Vlammenrood (of een andere kleur), in combinatie met een zwart of wit dak. De bumperbeschermers voor en achter en de zwarte gefacetteerde lichtmetalen velgen van 17 duim maken de ‘avontuurlijke’ look compleet. Voor het eerst is ook een lederen bekleding beschikbaar als optie.

Extended Grip

Het belangrijkste nieuws is echter niet meteen zichtbaar: de Captur Helly Hansen wordt standaard uitgerust met Extended Grip, de uitgebreide tractiecontrole die in 2013 werd gelanceerd op de Scénic X-Mod. De Captur wordt op de voorwielen aangedreven en heeft dus zijn beperkingen op een moeilijke ondergrond. Extended Grip legt de grenzen iets verder in sneeuw, modder of zand.

Met een draaiknop op de middenconsole kiest de bestuurder tussen verschillende standen. De standaard wegmodus is de juiste keuze voor een harde ondergrond en wordt automatisch ingeschakeld vanaf 40 km/u. Bij lagere snelheden zijn er nog andere standen mogelijk. In de modus ‘losse ondergrond’ worden het motorkoppel en de remmen automatisch geregeld om meer wielslip vooraan toe te laten. Zo kunnen de vierseizoensbanden modder en sneeuw beter afvoeren. In de stand ‘expert’ doseert de bestuurder zelf het motorkoppel maar worden de remmen automatisch gestuurd.

Op de 2008 biedt concurrent Peugeot al een vergelijkbaar systeem aan onder de naam Grip Control. De beperkte reeks Captur Helly Hansen is verkrijgbaar in combinatie met alle motoren uit het Captur-gamma en komt in september naar België.