Onlangs stelden we U de Renault Symbol voor, een compacte berline van 4,26 m voor de Centraal Europese, Oosterse, Russische, Turkse en Noord Afrikaanse markten. De Symbol, dat gebruik maakt van het platform van de Clio II, werd op het autosalon van Moskou aan het publiek voorgesteld.   

Gebouwd in Turkije

De Symbol werd ontwikkeld door team uit Frankrijk, Turkije en Roemenië, en zal gebouwd worden in de Oyak-Renault fabriek van Bursa. De Franse constructeur legt de nadruk op een hoogstaande productiekwaliteit en de vele kwaliteitscontroles die hierbij worden uitgevoerd.

Dit model komt uiterst gelegen voor de Oosterse markten die in volle opgang zijn. Rusland, Turkije, Roemenië en Algerije zijn de sleutelmarkten voor deze auto. Volgens de voorspellingen zullen die markten goed zijn voor 80% van de verkoop. De overblijvende 20% is besteld voor Centraal en Oost Europa, het Midden-Oosten en Afrika.

Polivalentie als drijfveer

De Symbol wil absoluut niet aanzien worden als een limousine, en wil dat ook niet worden. Deze Renault moet voor alles en de gemiddelde families goed zijn. Dat is een van de redenen achter zijn uiterst aantrekkelijke prijs/kwaliteit verhouding! Dit is onder andere mogelijk gemaakt door het gebruik van onderdelen die Renault al lang terug uit zijn investering gehaald heeft. Tussen september en november van dit jaar komt hij op de meeste van de bovengenoemde landen op de markt.

Enkele verleidelijke troeven

Het moet gezegd zijn, deze berline kan op heel wat troeven beroep doen. Om te beginnen is er zijn heel klassieke maar elegante lijn, alleen de achterkant laat misschien wat te wensen over. Ook binnenin is het kwaliteitsgevoel van een opmerkelijk hoog niveau. De Symbol heeft een compleet dashboard en een uitgekiende ergonomie.

Een compleet motoraanbod

Het motoraanbod bestaat uit niet minder dan vier benzinemotor en twee diesels. Het aanbod begint bij de 1,2 16v van 75 pk, daarop volgt een 1,4 liter van 75 en 98 pk, en we sluiten af met een 1,6 liter van 105 pk. Onder de diesels vinden we de 1,5 dCi van 65 en 85 pk terug. De versie van 85 pk is trouwens een heel zuinig model met een gemiddeld verbruik van 4,3 liter voor 100 km, wat overeenkomt met een CO2 uitstoot van 116 gr/km.