Maar hoewel dit prototype de voorspoiler van de CS krijgt, lijken de zijschorten en de achterkant toch anders. We zien inderdaad een extra diffusor onder de bumper en een massieve vleugel op de achterklep. Bovendien zijn de zijschorten zo ontworpen dat ze de mechanische elementen ventileren.
Hoewel de gespierde look doet vermoeden dat BMW het vermogen heeft opgedreven, doet de afwezigheid van een extra luchtinlaat op de motorkap vermoeden dat de zescilinder biturbo niet meer dan 450 pk en 500 Nm koppel krijgt. Al de rest – specificaties, onthullling, aantal exemplaren – blijft een goed bewaard geheim.