De Stellantis-groep, die het resultaat is van de fusie tussen FCA en PSA, heeft een behoorlijk drastische beslissing genomen: alle huidige dealers en onderhoudspunten van de merken van de groep krijgen op 31 mei een brief om te melden dat de samenwerking wordt stopgezet. Stellantis zal de komende twee jaar een grondige evaluatie uitvoeren van de bestaande verdelers van de vele automerken die de groep rijk is en “op basis van objectieve criteria” beslissen welke nog voor de autogigant mogen werken.
In 2023 zal de nieuwe dealerstructuur klaar zijn, net op tijd voor Europa nieuwe regels zal invoeren rond grote dealergroepen in handen van autoconstructeurs. Stellantis mag dan misschien een paar wegkwijnende automerken van een gewisse dood redden, op dealerniveau zou de hervorming weleens het einde kunnen betekenen van kleine, plaatselijke verkopers ten voordele van grote autogroepen.?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail: